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商品訊息描述

主要設施

  • 360 間禁煙客房
  • 3 間餐廳
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 按摩室/療程室
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 國內訂房
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 可提供相連/連通房型
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 北京市中心
  • 王府井大街 (0.1 公里)
  • 紫禁城 (2.8 公里)
  • 天安門廣場 (3.4 公里)
  • 天安門 (3 公里)
  • 中國歷史博物館 (3 公里)


商品訊息特點

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基隆市府人事處昨(二十二)日在市務會議會中報告區公所人力與組織編制調整,將自明年元月一日生效。市長林右昌也於會後記者會中指出,希望有效運用市府編制人力,提升整體行政效能。

人事處長劉正元表示,因應兵役課業務緊縮,加上區公所現有人力配置秘書單位之下,不屬各單位,行政管理上有困擾;因此將現有兵役業務與秘書單位一般行政業務整併,改設綜合行政課,課長原則上由原兵役課長轉任,相關人力亦應相對調整。

劉正元指出,其中仁愛區三人、信義區三人、中山區二人、中正區三人、安樂區一推薦人、暖暖區一人、七堵區三人。所精簡下來的人力,因應市政府其他單位的需要,進行調整增列,適應市政長遠發展。

林右昌市長指出,所減列員額將配置在亟需人力的單位,例如社會處明年將增置一名社工師,過去資訊專長人力不足,此次研考處增置二名資訊管理師,文化局與市立體育場依需求增加人力,都發處「都市設計科」及「都市計劃科」,各自增置技士一人,行政處新聞科增加一名科員,主計處則將一名辦事員改置科員。

林右昌市長表示,市府組織微幅調整,將民政處「兵役徵集科」與「兵役勤管科」合併為兵役科,財政處「地方金融科」與「庫款支付科」併為「支付金融科」;交旅處業務增加,將「交通管理科」依業務性質,分為「公共運輸科」及「停車管理科」。

希望有效運用市府編制人力,提升行政效能,避免勞役不均或單位間人力不足的狀況。同時因應現今市政推動的需要,此次以穩健的態度與方案,進行人力移撥與組織編制的微幅調整。

工商時報【謝奇璋】

台灣工業銀行昨(23)日榮獲台灣永續能源基金會頒發台灣企業永續獎之「企業永續報告獎」銀獎,以今年首次出版的「2015年企業社會責任報告書」獲評審的肯定。

台灣工銀所獲頒的「企業永續報告獎」,由產官學界各領域專業人士所組成的評審團,依據企業社會責任報告書之編撰與網路資訊揭露,評選出表現優異的企業。台灣工銀以首次出版之報告書獲獎,彰顯出台灣工銀對落實企業社會責任的決心與戮力投入。

台灣工業銀行過去即相當關注包括員工、客戶、股東、社會大眾等所有利害關係人的訴求,並努力與所有利害關係人共創多贏。2015年,台灣工銀成立企業社會責任委員會,由所有相關部門的最高主管擔任委員,有系統地規劃和落實在公司治理、客戶關係、員工照顧、環境保護與社會參與等方面的行動和舉措,短短一年間完成了近百項企業社會責任提升方案,希望將永續經營理念發揚光大;隨後更於今年首次編製出版「2015年企業社會責任報告書」,將相關計畫與執行成果呈現於報告書中,與所有利害關係人共享和溝通。

台灣工銀企業社會責任委員會主委、副董事長駱怡君表示,企業的永續發展,必須兼顧包括員工、客戶、股東、大眾等所有利害關係人權益。台灣工業銀行過去對企業社會責任的耕耘只是起始,未來,將繼續為經濟、社會、環境的雙贏共榮而努力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【吳垠慧╱台北報導】

「有些事現在不做,一輩子都不會做了。」2007年電影《練習曲》主角單車環島旅行所感的一句話,帶動台灣人騎單車環島的熱潮。單車即腳踏車,日治初期傳入台灣時曾是高級奢侈品,但其便利的特性逐漸和庶民生活連結在一起,衍生出不同的車種。1960年代末因輕型機車引入導致市場沉寂,直到轉型才又開創出「腳踏車王國」的盛大規模,腳踏車在台灣有著豐富的故事。

國立台灣博物館現正舉辦「流轉的騎跡:台灣民生與腳踏車特展」,透過132件展品、100張照片,訴說「台灣騎跡」的發展。

台博館展國際訂房出132展品

自行車或稱腳踏車、單車,日治時期引入台灣,沿用日語稱為「自轉車」,戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣稱呼,如孔明車、鐵馬、腳踏車等,現代產業界較常使用「自行車」一詞。

腳踏車是19世紀發明的產物,幾番演變直到1885年才有安全型腳踏車出現,即現代腳踏車的雛形。台灣的腳踏車從日本進口,日本腳踏車的設計則多參考英國,這次展出英國萊禮腳踏車可見其製作原理、技術和美學思維,對日產和台製腳踏車的影響。

文車武車 還有跑車

台博館說明員陳信鈞表示,日治時期腳踏車分成「文車」、「武車」、「跑車」和「女用車」。文車的貨架小、車身追求輕便優雅,是公務員、教師、醫師首選。

武車是乘載貨物或農產之用,有厚重的載貨架、加重胎等方式以穩定車身,「車身、騎乘者和貨物加起來可達數百斤,不求快而求穩,後架可依照需求改造,像有『雜細櫃』就變成早期的行動商店。」跑車如現代「公路車」追求速度,上揚的車把弧度如海鷗展翅,故有「海鷗把」、「燕子把」之稱,最受年輕學生和有錢人家的青睞,風切也多以飛機的形狀,相當時尚的設計。

女權進步 穿裙精選優惠騎乘

最特別的是女用車,陳信鈞說,女性能騎腳踏車是女權進步的象徵,除了女性因此可穿褲裝,還有拓展行動的範圍。日產設計給女性使用的稱為「婦人車」,「最大特徵是上管下彎跨點低,稱為大彎樑,便於女性穿裙裝時騎乘」,台灣有時稱「產婆車」,「早期多是助產士騎去接生」。

本展難得展出日治時期頂級車款「富士霸王號」和1913年英國Rudge霸王號等古董車,「當時台灣8日圓可買1000斤米,富士車款要價135日圓起跳」,有錢人家才能消費得起這樣的奢侈品,也因此多會到寫真館留下與腳踏車的合影。

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